OM651 2.1L 8 패널 크랭크축 OE 6510300401 220w S600용
시리즈:메르세데스 벤츠
엔진 모델:OM651(디젤 2.1L, 8패널) WS-336
OE 번호:6510300401(HK0184)
순중량(kg):21
전체 길이(mm):459
- 제품 소개
제품 특성 매개변수:
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시리즈 |
메르세데스 벤츠 |
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엔진 모델 |
OM651(디젤 2.1L, 8패널) WS-336 |
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OE 번호 |
6510300401(HK0184) |
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순중량(kg) |
이십 일 |
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전체 길이(mm) |
459 |
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스핀들(mm) |
60 |
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커넥팅 로드(mm) |
52 |
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스트로크(mm) |
99 |
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기어 |
기어 없음 |
메르세데스 벤츠 크랭크 샤프트의 가공 기술
1) 크랭크샤프트 메인 저널과 커넥팅 로드 저널의 외경 가공
w220 크랭크 샤프트 부품을 가공할 때 디스크 밀링 커터 자체의 구조의 영향으로 인해 절삭 날과 공작물이 항상 간헐적으로 접촉하고 충격이 있습니다. 따라서 공차 링크는 공작 기계의 전체 절삭 시스템에서 제어되어 가공 공정 중 이동 공차로 인한 진동을 줄여 가공 정확도와 공구 수명을 향상시킵니다.
2) 크랭크샤프트 메인 저널 및 커넥팅 로드 저널 연삭
트래킹 그라인딩 방식은 메인 저널의 중심선을 회전 중심으로 삼아 한 번의 클램핑으로 크랭크축 커넥팅 로드 저널의 연삭을 완료합니다(메인 저널 연삭에도 사용할 수 있음). 커넥팅로드 저널의 연삭 방법은 CNC에 의해 제어됩니다. 연삭 휠의 이송과 공작물의 회전 운동은 크랭크 샤프트의 이송을 완료하기 위해 두 개의 축으로 연결됩니다. 추적 연삭 방법은 하나의 클램핑을 채택하고 CNC 연삭기에서 크랭크 샤프트 메인 저널과 커넥팅로드 저널의 연삭 공정을 순차적으로 완료하여 장비 비용을 효과적으로 줄이고 가공 비용을 줄이며 가공 정확도와 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
3) 크랭크 샤프트 메인 저널, 커넥팅로드 넥 필렛 롤링 공작 기계
Mercedes Benz s600 캠샤프트의 피로강도 향상을 위해 롤링머신을 적용하였습니다. 통계에 따르면 필렛 압연 후 구상흑연주철 크랭크축의 크랭크축 수명은 120~230% 증가할 수 있습니다. 단조강 크랭크샤프트의 수명은 필렛 압연 후 70~130% 증가할 수 있습니다. 롤링의 회전력은 롤링 헤드의 롤러를 회전시키는 크랭크 샤프트의 회전에서 비롯되며 롤러의 압력은 오일 실린더에 의해 구현됩니다.
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