1Y 2Y 1341172010 Toyota를 위한 자동 엔진 크랭크축 Eje
시리즈:Toyota 자동 엔진 크랭크축
엔진 모델:1GR(V6, 4.0L, 가솔린) WS-340
OE 번호:1341172010
순중량(kg):22
전체 길이(mm):481
- 제품 소개
제품 특성 매개변수:
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시리즈 |
토요타 자동 엔진 크랭크축 |
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엔진 모델 |
1GR(V6, 4.0L, 가솔린) WS-340 |
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OE 번호 |
1341172010 |
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순중량(kg) |
22 |
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전체 길이(mm) |
481 |
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스핀들(mm) |
72 |
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커넥팅 로드(mm) |
56 |
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스트로크(mm) |
95 |
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기어 |
분배 신호판 |
일반적으로 크랭크축을 지지하는 두 가지 방법이 있습니다.
하나는 완전히 지지되는 크랭크축입니다. 크랭크 샤프트의 메인 저널 수는 실린더 수보다 하나 더 많습니다. 즉, 각 커넥팅로드 저널에는 양쪽에 메인 저널이 있습니다. 예를 들어, 6기통 엔진의 완전히 지지되는 크랭크축에는 7개의 주요 저널이 있습니다. 4기통 엔진의 완전 지지 크랭크축에는 5개의 주요 저널이 있습니다. 이러한 유형의 지지대는 강도와 강성이 더 우수하고 메인 베어링에 가해지는 하중을 줄이고 마모를 줄입니다. 디젤 엔진과 대부분의 가솔린 엔진이 이 형식을 사용합니다.
다른 하나는 완전히 지원되지 않는 크랭크축입니다. 크랭크 샤프트의 메인 저널 수는 실린더 수보다 작거나 같습니다. 이러한 종류의 지지를 완전 지지가 아닌 크랭크축이라고 합니다. 이러한 종류의 지지대의 주 베어링 하중은 상대적으로 크지만 크랭크축의 전체 길이를 줄이고 엔진의 전체 길이를 줄입니다. 일부 가솔린 엔진은 부하가 적은 이러한 유형의 크랭크축을 사용할 수 있습니다.
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