Toyota Camry Lexus 1UZ 1UZ-FE 1UZFE V8를 위한 자동차 부속 크랭크축
시리즈:Toyota 1uzfe 크랭크축
엔진 모델:1UZ/2UZ(V8, 4.0L, 휘발유) WS-339
순중량(kg):24
전체 길이(mm):616
- 제품 소개
제품 특성 매개변수:
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시리즈 |
토요타 1uzfe 크랭크축 |
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엔진 모델 |
1UZ/2UZ(V8, 4.0L, 휘발유) WS-339 |
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OE 번호 |
—— |
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순중량(kg) |
24 |
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전체 길이(mm) |
616 |
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스핀들(mm) |
67 |
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커넥팅 로드(mm) |
52 |
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스트로크(mm) |
82.5 |
자동차 엔진 크랭크축의 작동 원리:
1. 토요타 렉서스 1UZFE 크랭크샤프트는 커넥팅로드의 힘을 견디고 이를 토크로 변환해 크랭크샤프트를 통해 출력해 엔진의 다른 부속품을 구동한다. 크랭크축은 회전 질량의 원심력, 주기적으로 변화하는 가스 관성력 및 왕복 관성력의 영향을 받아 크랭크축에 굽힘 비틀림 하중이 가해집니다.
2. 크랭크 샤프트의 질량과 이동 중에 발생하는 원심력을 줄이기 위해 크랭크 샤프트의 저널은 종종 속이 비어 있습니다. 저널의 표면에 윤활유를 바르기 위해 오일을 도입하거나 추출하기 위해 각 저널의 표면에 오일 구멍이 있습니다. 응력 집중을 줄이기 위해 메인 저널, 크랭크 핀 및 크랭크 암의 조인트는 모두 과도 아크로 연결됩니다.
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