Audi A4 A6 B8 2.0 Tdi Quattro 크랭크축

VW 3.6 FSI 엔진은 VR6(좁은 V-시리즈 EA390) 가솔린 3.6리터 엔진입니다. 2005년 Audi Q7(BHK 및 BHL 엔진)에 처음 도입되었으며 나중에 Passat R36 및 CC(BLV, BWS), Phaeton(CHNA 및 CMVA), Touareg(CGRA 등)와 같은 다른 폭스바겐에도 도입되었습니다. 3.6-리터 버전은 Audi 모델에 설치된 3.2 V6 FSI 엔진으로 제작되었습니다. 더 큰 배기량은 3.2L 엔진에 비해 출력과 토크를 크게 증가시킵니다.

3.6 FSI 엔진에는 주철과 층상 흑연으로 만든 새로운 10.6도 VR 모양의 실린더 블록이 있습니다. 실린더 오프셋도 12.5mm에서 22mm로 변경되었습니다. 새로운 블록은 3.2 VR6 매니폴드 분사 엔진과 동일한 치수를 갖습니다. 오일 펌프는 엔진 블록에 통합되어 있습니다. 이제 엔진에는 주철 크랭크축이 있지만 여전히 7개의 메인 베어링으로 ​​운반됩니다. 흑연 코팅이 된 새로운 알루미늄 합금 피스톤도 있습니다.

3.6 VR6 엔진에는 과공정 "Alusil" 알루미늄-실리콘 합금(AlSi17Cu4Mg)으로 만든 24-밸브 실린더 헤드가 있습니다. 실린더 헤드 디자인은 3.2 FSI V6 엔진 헤드와 동일합니다. 엔진에는 이중 오버헤드 체인 구동 캠축이 있습니다. 모든 흡기 밸브용 캠축과 모든 배기 밸브용 캠축. 그들은 모두 지속적인 타이밍 조정 기능을 갖추고 있습니다. 가변 밸브 타이밍 시스템의 최대 캠축 조정은 다음과 같습니다. 흡기 타이밍의 경우 52도; 배기 42도. 실린더 헤드에는 실린더당 4개의 밸브가 있습니다(총 24개의 밸브). 길이가 다릅니다. 흡기 밸브의 직경은 33.2mm입니다. 배기 밸브의 직경은 30.2mm입니다. 두 밸브 모두 스템 직경이 6mm입니다.

엔진에는 직접 연료 분사 FSI(Fuel Stratified Injection)가 있습니다. 인젝터는 흡입측에서 설치됩니다. 실린더 1, 3, 5의 구멍은 흡기 매니폴드 위에 있습니다. 실린더 2, 4 및 6용 인젝터는 흡기 매니폴드 아래에 장착됩니다. 고압 연료 펌프는 실린더 헤드에 있으며 캠축 타이밍 체인에 의해 구동됩니다. 1,595psi(110bar)의 압력으로 연료를 생산합니다. 3.6 FSI에는 플랩 제어 밸브를 열고 닫음으로써 출력 및 토크 위치를 전환하는 플라스틱 가변 길이 흡기 매니폴드가 있습니다. 전원 설정은 0-1,200 및 4,000 + rpm에서 켜져 있습니다. 토크 위치는 1,200에서 4,000 rpm입니다. 이 엔진에는 전자 제어 스로틀/차체(drive-by-wire)도 있습니다.

엔진은 ECU Bosch Motronic MED 9.1에 의해 제어됩니다. 점화 장치도 전자식입니다. 배기 시스템에는 2개의 사전 촉매 변환기와 2개의 주요 촉매 변환기가 장착되어 있습니다. 이러한 모든 기능을 갖춘 3.6 FSI 엔진은 저공해 차량(LEV2) 및 유럽 Euro 5 배출 표준을 준수합니다.

크랭크축 재료에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 하나는 강철 크랭크축이고 다른 하나는 연성 철 크랭크축입니다. 스틸 크랭크샤프트는 주로 아우디 a4 b8 2.0 tdi 크랭크샤프트의 주요 품질을 결정하는 스틸 소재이며, 다른 하나는 가공 기술과 가공 정확도입니다. 스틸 크랭크 샤프트는 일반적으로 필렛 압연 공정을 사용합니다. audi a6 크랭크축 및 Audi A4 크랭크축 산업 정밀도는 육안으로는 보이지 않습니다. 필렛 압연 공정 외에도 구상흑연주철 크랭크축도 질화 처리해야 하며 질화 처리된 크랭크축은 검은색입니다. 일반 사람들은 기본적으로 품질을 보장할 수 있는 원래 엔진 제조업체를 구입하기 위해 Audi A4 Quattro 크랭크축을 구입하는 것이 좋습니다. 선택할 때 구부러진 부분에 트라코마, 당김 자국 등을 피하기 위해주의를 기울이면 일반적으로 문제가 없습니다. 단조 강재는 일반적으로 45강, 53강, 35CrMo, 40Cr 등과 같은 중탄소강 및 중탄소 저합금강입니다. 구상흑연주철 크랭크축의 등급은 QT600-3, QT700-2, QT800-2, QT900-2, QT900-5.

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