BMW N47 크랭크축 2.0 DIESEL N47D20 엔진
시리즈:BMW
엔진 모델:N47D20(디젤 4기통) WS-317
OE 번호:77979750600
순중량(kg):13
전체 길이(mm):451
- 제품 소개
제품 특성 매개변수:
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시리즈 |
BMW |
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엔진 모델 |
N47D20(디젤 4기통) WS-317 |
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OE 번호 |
77979750600 |
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순중량(kg) |
13 |
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전체 길이(mm) |
451 |
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스핀들(mm) |
55 |
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커넥팅 로드(mm) |
50 |
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스트로크(mm) |
90 |
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기어 |
갖추게 하는 |
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OEM 보충 |
11217803479 |
BMW N47 CRANKSHAFT는 엔진에서 가장 중요한 부분입니다. 커넥팅 로드에 의해 전달되는 힘을 견디고 크랭크축 출력을 통해 토크로 변환하고 엔진의 다른 액세서리를 구동하여 작동시킵니다. Diesel BMW N47 Engine Crankshaft는 회전 질량의 원심력, 주기적으로 변화하는 가스 관성력 및 왕복 관성력의 영향을 받아 크랭크축에 굽힘 및 비틀림 하중이 가해집니다. 따라서 N47 엔진용 Crankshaft는 충분한 강도와 강성이 요구되며, 저널의 표면은 내마모성, 균일한 작동, 균형이 양호해야 합니다.
n47 크랭크축의 담금질 및 템퍼링
담금질 과정 및 목적
● 가공물을 오스테나이트화 온도까지 가열하여 일정시간 유지한 후 임계냉각속도 이상으로 냉각하여 마르텐사이트 조직의 열처리 공정을 얻는다.
●작업물의 경도와 내마모성을 향상시키는 것이 목적
저온템퍼링 공정 및 목적
● 담금질된 강재를 250도에서 재가열하여 보온한 후 냉각시키는 열처리 공정.
● 목적은 담금질 가공물의 높은 경도와 내마모성을 유지하고 담금질 잔류 응력과 취성을 줄이는 것입니다.
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