크랭크축을 한 바퀴 돌리면 피스톤이 몇 번의 스트로크를 완료합니다.

크랭크축의 1회전은 피스톤의 2행정을 완료합니다. 크랭크축이 1회전할 때 피스톤의 움직임은 엔진의 작동 주기에 따라 달라집니다. 일반적으로 최신 내연 기관은 4행정 사이클을 사용합니다. 즉, 각 피스톤이 하나의 작업을 완료하려면 4사이클을 완료해야 합니다.

네 가지 주기는 다음과 같습니다.

흡입 행정: 피스톤이 상사점에서 아래로 이동하여 혼합물을 빨아들입니다.

압축 행정: 피스톤이 하사점에서 위로 이동하여 혼합물을 압축합니다.

연소행정 : 혼합물이 착화작용으로 연소하여 폭발력을 발생시키고 피스톤을 하사점에서 아래로 밀어내어 동력을 발생시킨다.

배기 행정: 피스톤이 하사점에서 위로 이동하여 실린더에서 배기 가스를 배출합니다. 따라서 크랭크축이 1회전할 때 각 피스톤은 2행정, 즉 왕복운동을 해야 하고, 4행정을 끝내려면 크랭크축이 2회전해야 한다. 서로 다른 엔진은 서로 다른 듀티 사이클과 밸브 제어 방법을 사용할 수 있으므로 피스톤의 행정 수도 다를 수 있습니다.